订单同比大增450% 储能出海“2025风向”

德赛电池与中东DOS公司签署4GWh战略合作，采用“总包+区域分支”模式，为海湾地区提供锂电池储能系统；

首航新能源与欧洲头部企业达成超1GWh直冷式储能协议，采用PowerMagic系列产品；

阿特斯储能在英国、美国及澳大利亚布局5.54GWh磷酸铁锂项目，采用SolBank液冷系统……

储能出海正出现新的热潮。

随着光伏、风电等可再生能源的大规模应用，全球市场对储能的需求愈发迫切。2025年1-6月，我国储能企业新增出海订单及战略合作规模已超150GWh，同比大增450%左右。

从出海目的地来看，欧洲、亚太、中东等市场均实现快速放量，而上半年一度停滞的美国市场也开始显现复苏迹象。

在出海形式上，除传统的产品出海外，储能企业也在探索新的合作增量，例如通过长服务模式提升产品附加值与企业竞争力；同时，为规避贸易壁垒，海外产能建设也在加速推进。

但需要注意的是，储能出海的成本始终居高不下。除各市场及储能产业本身存在的固有挑战外，还涌现出诸多隐形成本。

可以说，储能出海的2.0时代已然来临。

储能出海目的地呈现百花齐放的态势，欧洲、亚太、中东等市场均实现快速放量。

欧洲市场凭借强劲的政策支持、迫切的清洁能源需求及高企的居民用电价格，推动工商业储能与户用储能快速增长。据中信建投报告，2025年欧洲储能预计新增3.6GWh，同比增速超60%；在补贴、动态电价等政策助力下，欧洲工商业储能的内部收益率（IRR）有望达到15%以上，投资回收期可缩短至3-4年。

亚太地区的东南亚国家经济增长迅猛，电力基础设施建设与能源升级需求旺盛。以越南为例，2025年其工商业储能市场规模预计突破5.8亿美元，年复合增长率超38%；亚非多地政府强制要求新建风电、光伏项目配套10%-20%的储能设施，吸引了宁德时代、阳光电源等众多中国企业入驻。

中东地区能源转型需求强烈，政府积极推动可再生能源发展，释放出广阔市场空间。2025年1-5月，中东市场的储能合作及订单量已达33.95GWh，成为增量最大的市场。

美国方面，当地时间7月4日，特朗普正式签署“大而美”税收与支出法案，这一美国历史上规模最大的减税法案随之生效。尽管该法案大幅削减清洁能源政策优惠，但储能所受冲击相对最小。

在特朗普早期版本的法案中，曾计划将储能项目税收抵免的退坡时间大幅提前至2028年甚至更早；而最终通过的修改版明确，2033年至2036年为优惠退坡期，此前税收抵免照常执行，2036年后彻底取消，补贴发放也参照这一时间点，退坡节奏较早期版本有所放缓。

此外，作为重视基建的执政者，特朗普在新施政周期内多次表达加大电网设施投资的意愿。相关法案计划为电网建设新增10亿美元拨款，其中明确支持作为电网配套设施的长时储能、偏远地区微电网储能系统等项目。

从2025年下半年来看，欧美及新兴市场的出海需求仍将加速释放，也将贡献全球储能市场增速。高工产研储能研究所（GGII）也预计，2025年全球储能锂电池出货量420~450GWh，增速超30%；储能系统出货量240~260GWh，增速超40%，2026年中东、欧澳印将接棒增长。

中国储能企业的出海模式正不断创新，从单纯的产品输出逐步迈向价值共生，周期性服务、战略合作成为新的重要路径。

兆能瑞时创始人印荣方认为，不同区域市场需构建差异化生态：欧洲市场需通过高端服务与技术绑定突破政策壁垒，澳洲市场要依托高溢价服务绑定资源型客户，东南亚市场则可凭借政策套利与轻资产运营实现突围。目前，兆能瑞时已在海外主流市场完成服务能力构建。

针对海外市场的差异化需求，国内企业多采用联合出海模式，例如上能电气与天合储能联合承接项目并差异化供货，中创新航为阳光电源的南非项目提供电芯等。

部分企业选择自主开发项目并自供设备，如阿特斯旗下公司开发项目时，由其储能子公司提供系统支持。

随着出海进程向纵深推进，一些中国企业开始与海外企业联合开发产品，像宁德时代与Quinbrook合作推出全球首款8小时锂电储能系统，首批项目已顺利落地。

此外，与海外分销机构合作亦是中国企业的重要选择，例如蜂巢能源与东欧独家分销商达成450MWh大型储能项目合作，提供全链条产品。

当中国储能企业全速出海时，签订长期服务协议已成为常见方式。例如，阳光电源与非洲领先独立发电商Globeleq签署协议，为南非153MW/612MWh红沙电池储能项目提供PowerTitan 2.0液冷储能系统，并负责15年的全面运营与维护。去年2月，天合储能与国际知名独立发电商Low Carbon公司签订190MW液冷储能系统供货协议，提供包括TrinaStorage Elementa在内的储能系统及解决方案，并为其提供长达15年的性能维护与保修服务。

海博思创与欧洲大型储能项目开发商Repono达成战略合作，计划在2027年前共同推进总规模达1.4GWh的电网级储能项目落地；同时，还与新加坡能源基础设施开发商Alpina签署合作备忘录，共同开拓新加坡及亚太地区的电动汽车充电储能应用市场。

除产品出口外，应对贸易壁垒的产能出口也呈现蓬勃发展态势，中国储能企业正加快全球产能布局。亿纬锂能拟在马来西亚新建储能电池项目，投资不超过86.54亿元；海辰储能在美国的首个储能系统制造工厂已正式开业，预计7月全面投产，届时将具备年产10GWh电池模组及系统的能力。

宁德时代、远景动力、国轩高科、孚能科技等企业也早已启动全球化产能布局。这种本地化产能布局，有助于企业贴近海外市场、降低运输成本、应对贸易壁垒，从而更好地满足当地市场需求。

尽管储能出海态势向好，但背后潜藏的各类成本不容忽视。

从显性成本与挑战来看，行业竞争、贸易壁垒以及标准滞后都给出海带来了众多难题。

当前，全球各国纷纷抢占储能市场风口，技术迭代速度加快，固态电池等下一代储能技术成为美、日、欧等国家和地区的竞争焦点，中国企业需持续保持技术领先优势。

贸易壁垒持续升级却始终横亘在中国储能出海必经之路上。比如欧盟先后出台《关键原材料法案》《电池与废电池法规》等新政，美国对我国锂电池出口加征关税，且海外市场对锂电池产品的“绿色”门槛不断提高，例如欧盟的电池碳足迹核算规则，均对中国储能产业出海形成制约。

全球安全事故高企背后的连锁反应也给中国储能出海带来负面影响。全球范围内储能产品在热失控管理、火灾防护等关键指标标准存在差距，导致企业出海时需重复投入研发和测试资源，削弱了价格竞争力；同时，这一问题还引发国内厂商无序竞争，比如中国储能企业发起花费巨大的的“电池舱燃烧测试”也成为了出海“入场券”。

而易被忽视的隐形成本，也伴随着中国储能加速出海逐渐浮现。

摩莎科技全球能源事业处总监林彦奇指出，“合规+服务”是出海过程中最易被忽视的成功要素，而隐形成本主要体现在两大方面：

一是，最容易被“想当然”的成本，即认证合规成本：一方面，认证涉及维度多元，涵盖UL、UKCA、KC等多个体系；另一方面，取证过程中存在大量隐形成本，包括人力、时间及资金等投入。

二是，部分小而折腾的成本，如资安合规成本：欧洲已率先将网络安全纳入能源行业强制规范，亚洲、北美等地区国家也纷纷跟进，成为明显趋势。2025年8月生效的欧盟RED（无线电设备指令）明确规定，未符合该指令的无线设备将无法在欧洲销售；2027年12月生效的CRA（欧盟网络安全韧性）要求则更为严格复杂。

林彦奇表示，只要满足IEC 62443标准，通过RED、CRA要求便不成问题。对于系统集成商而言，达到IEC 62443-3-3标准，符合资安与网络规划规范，是出海成功的关键之一。

从长远看，全球能源转型趋势不可逆转，储能市场将持续增长，出海前景广阔。随着技术进步、市场成熟及政策环境优化，中国储能企业有望在全球市场占据更重要地位。

但企业需清醒认识到，海外市场环境复杂多变，挑战仍存。唯有坚持技术创新，强化本地化服务与运营，构建完善的产业链合作体系，才能在全球竞争中脱颖而出。

总之，储能出海的新风向已清晰显现，中国储能企业正处于机遇与挑战并存的关键期，积极应对方能在全球能源舞台上绽放光彩。

文章转载：高工储能