我国汽车线束料行业：下游需求韧性强 高压线束市场成为增长点

汽车线缆分类及用途

数据来源：观研报告网《中国汽车线束料行业发展深度研究与投资前景分析报告（2022-2029年）》

具体从材质细分领域来看，传统燃油汽车以低压线束为主，市场处于成熟阶段。汽车低压线束零部件70%的需要手工制作，并且多而杂，属于劳动密集型产业。同时，传统乘用车线束按照车型档次不同，一般汽车线束的单车价值量在2500、3500、4500元不等，某些高端车型则更高。

根据观研报告网发布的《中国汽车线束料行业发展深度研究与投资前景分析报告（2022-2029年）》显示，近年来，随着车企在汽车智能化方面不断创新，传统燃油车通过搭载ADAS功能、打造智能座舱等方式提升整车智能化水平，而这些方式所产生的电子器件则需要大量线束传递电能及信号，这将不断推动传统燃油汽车对线束料需求的增加。据数据，2021年，中国燃油车销量为1734.6万辆，假设以单车线束2000元的价格进行预算，2021年传统燃油汽车的线束产品的销量规模为346.9亿元。

数据来源：观研报告网《中国汽车线束料行业发展深度研究与投资前景分析报告（2022-2029年）》

此外，随着新能源汽车产业快速发展，发电机逐渐被电池所替代，发动机线束减少。不过，动力电池、电机电驱等零部件电子化的应用，对线束的电压负荷要求更高，进而产生全新的高压线束系统，对高压汽车线束料的需求应运而生。

根据EV WIRE数据，高压线束系统单车价值约2500元，新能源汽车线束单车价值平均在5000元左右，平均ASP较传统燃油车线束有较大幅度的提升，预测2020年全球新能源汽车高压线束市场规模达到46.9亿元，同比增长41.4%，占汽车线束规模的3%左右。由此可见，高压汽车线束市场将成为汽车线束料行业中快速成长的子行业。